第三百一十六章：完整的加利福尼亚 (第2/2页)
　　
　　历史上太平洋铁路是花了6年零5个月的时间修筑完成，4年完成这项工程对梁耀来说是个不小的挑战。
　　
　　不过梁耀也有他的优势，那就是这条铁路的西部起点不再是萨克拉门托，而是内华达地区的里诺或者卡森，所要修筑的铁路里程少了两百多公里。
　　
　　历史上太平洋铁路修筑之时，尚处于南北战争之中，财政窘迫的联邦政府给予太平洋铁路实质上的支持比较有限。
　　
　　而现在的联邦政府虽然人心不齐，但依旧是个统一的政府，财政也要比战争时期更加宽裕。
　　
　　再有便是梁耀现在已经有量产硝化甘油炸药的能力，这是历史上修筑太平洋铁路时所没有的优势。
　　
　　4年完成对这条铁路的修建，也不是一件不可能完成的任务。
　　
　　再者，梁耀自己也希望这条铁路在菲尔莫尔任内完成，免得夜长梦多。
　　
　　“我上任后一个月内就可能通过这份法桉。”菲尔莫尔向梁耀承诺道，他的语气非常笃定。
　　
　　“有您的这句话，我便放心了。”梁耀说道。
　　
　　“你负责美墨边境也有一段时间了，墨西哥的军力你怎么看？”菲尔莫尔继续下一个话题。
　　
　　“墨西哥的军队？”梁耀沉吟良久，在确认墨西哥军队没有什么值得夸耀的亮点之后，给予了墨西哥军队一个非常中肯的评价，“一盘散沙，不堪一击。”
　　
　　这倒不是梁耀看不起墨西哥军队，而是墨西哥军队实在是费拉不堪。
　　
　　墨西哥拥有一支人数高达三万人的常备军队，在常备军队人数上看，墨西哥的常备兵力要比美利坚的常备兵力人数要多一些。
　　
　　但墨西哥的军队缺乏训练，士兵纪律散漫，指挥官素质低下，武器装备也比较落后，这是梁耀麾下的得力干将埃尔维斯对墨西哥军队的评价。
　　
　　埃尔维斯早年受雇于墨西哥政府，为墨西哥政府训练过军队，他对墨西哥军队的评价还是有一定的参考价值。
　　
　　以上这些还不是墨西哥军队致命的缺陷，墨西哥军队最要命的缺陷在于墨西哥总统并不能完全掌握这支三万人的常备军。
　　
　　墨西哥的常备军被不同的官僚政客，各地大地主，以及新兴的资产阶级所把持，互不统属。
　　
　　而且墨西哥并未完成近代国家的构建，近代军事动员体系自然也就无从谈起。
　　
　　这也是为什么美墨战争开战之初，墨西哥可以利用自己在兵力上的优势，乘着美军大意还能打几场胜仗。
　　
　　但在美利坚开始动员后，源源不断地生力军加入战场后，墨西哥军队只能被动挨打，无法组织起有效反击的原因。
　　
　　“现在的加利福尼亚并不完整，有下加利福尼亚的加利福尼亚才是完整的加利福尼亚。”菲尔莫尔有些玩味地说道。
　　
　　下加利福尼亚？菲尔莫尔这是打的什么算盘？梁耀满腹狐疑，莫非菲尔莫尔也打起了墨西哥领土的主意？