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第169章 技术“倒退”的建议(3k)

  第169章 技术“倒退”的建议(3k) (第1/2页)
  
  听着发动机的困难和问题,高振东想了想,提出了一个“技术倒退”的建议:“我们用二冲程柴油机怎么样?”
  
  二冲程发动机对于搞发动机的人来说,并不陌生,至少原理并不陌生。
  
  这个建议第一时间就有人反对了:“搞个新的二冲程?时间上来得及不不好说,但是二冲程的相对四冲程来说燃烧不完全,油耗大、扭矩小,是不是有点倒退了?”
  
  由于二冲程总有部分未完全燃烧的燃气随废气排走,所以油耗是要大一些的,而且这东西天生烧机油。
  
  这个烧机油不是像后来某些汽车会因为发动机缺陷烧机油,而是这发动机的机油是直接和燃油一起混合到燃烧室燃烧的。
  
  高振东道:“可是二冲程的技术难度低,结构简单,没有复杂的配气机构。最大的优点是体积小,两次旋转就可以做一次功,同条件下功率密度比四冲程的要高出很多来。对于我们现在来说,更困难的是有没有的问题。”
  
  这個确实是二冲程的优势,老毛子的二冲程5TD/6TD动力包,体积大概在3个立方米上下,西方的动力包,则差不多到了6个立方米左右,这个体积和重量的区别可大了去了。
  
  当然,这和老毛子坦克的传动机构相对简单也有关系。
  
  他们想法很简单,能达标就行,至于舒适性什么的,往后稍稍。
  
  “高总说得有道理,好像搞一个也不是不行。”
  
  “嗯,扭矩小是相对的,功率上去了,扭矩怎么也能跟上的。”
  
  “好像和我们的技术能力更搭配一些。”
  
  “5DL上那台改改是不是也可以?”
  
  “那台潜力有限,不过作为备选好像也可以的。”
  
  罗总一时之间也难以决策,看向负责动力的同志:“你觉得呢?”
  
  负责动力的同志也想了很久:“改旧的和搞新的,搞新的四冲程还是新的二冲程,这个的确是不太好把握,我们是不是研究一下几个方案的优缺点和大概的指标,把这几个都写进方案,等到防工委那边论证的时候一起提出来,请他们选择?”
  
  罗总也觉得这是个办法,毕竟二冲程的现在还没有具体的东西,只是从原理上来说有不少优点,但是没有研究过,还不明确到底能做到什么程度。
  
  不如先研究一下,在缸径、压缩距离、进气量这些参数确定的情况下,是能算得出大概的输出功率量级范围的。
  
  这个事情被交给了负责动力的同志,他来搞这个是最合适的。
  
  到这里,事情也就差不多商量完了,高振东看着最终的会议决议,差点笑出声来,抛开一些细微差别,除了还没确定的夜视设备和动力包之外,这东西简直就是顶着T-64脑门设计的,部分指标或者子系统甚至还优于T-64。
  
  罗总也很满意会议的成果,笑着道:“各位,现在看来,我们新坦克的指标,还是很高的嘛,拿到世界上,估计也不逊色了。”
  
  说完还转过头和高振东开玩笑:“高总,你看你都已经帮助过火力和防护了,什么时候也垂青一下搞机动的同志嘛,哈哈。”
  
  高振东笑道:“罗总,刚才不是也提建议了嘛,二冲程柴油机,我是真看好这个,弄一个出来先用着,同时慢慢搞四冲程,哈哈。”
  
  负责发动机的同志道:“嗯,我散会之后好好估算估算二冲程发动机的参数,如果体积重量优势突出,现阶段来说其他缺点倒也不是不能接受。”
  
  又过了一天,高振东和何总拿着改好的双稳方案找罗总做小范围汇报。
  
  罗总看着他们最终的决定,笑道:“先搞全液做备份,最终目标还是准备做全电?”
  
  何总点点头:“是的,我估计过,全液做起来速度应该不慢,而且把握还是很高的。至于全电,有了高主任支持,现在我的信心也很足,毕竟这东西优势太大了,不搞可惜。”
  
  “而且,高主任那本书里,实在是把全电的设备从原理到构型都设计好一大半了,我沾个光,哈哈哈。”
  
  罗总哈哈大笑:“你倒是会偷懒的,那行,我们就这样写进我们的内部论证结果里面去。”
  
  这个时候,负责发动机的卢工,兴冲冲的跑来找罗总。
  
  “罗总,我算过了,二冲程还真有点搞头。”
  
  “噢?说说看,是个什么情况。”
  
  “粗步估计,考虑进不完全燃烧等不利因素,估算同等排量下,二冲程发动机的功率要比四冲程大60%以上,而且结构简单,体积能小35%以上。”
  
  
  
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